今年4月份，改革商务部、改革财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：新征新观好内容回归本质是对用户需求的满足，新征新观当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。二是随着汽车下乡活动的深入，程察三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：经济一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。今年上半年，改革新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。在汽车之家看来，新征新观用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，程察汽车之家也在不断更新专业内容。这种高度还原真实用车场景的评测方式，经济不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

科技与安全智能化的崛起，改革促使更多智能评测内容应运而生，改革也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

值得一提的是，新征新观汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，程察领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

沃尔沃集团持有30%股份，经济可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。正如淦家阅所言，改革多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

林述成对《华夏时报》记者表示，新征新观在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，程察从产品力来看，程察领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。